Marija Terzić, specijalistkinja saobraćajnog inženjerstva i tim lider u kompaniji Samer&Co. Shipping d.o.o. deli svoje iskustvo o razvoju karijere u logistici, izazovima koje je prevazilazila i ulozi žena u sektoru koji je tradicionalno smatran „muškim“. Govori o tome kako se stereotipi ruše kroz stručnost i rezultate, ali i o tome kako kompanije poput Samer&Co. aktivno podstiču rodnu ravnopravnost i uključenost, što potvrđuje i njihova sertifikacija za jednakost polova.
U razgovoru za portal OIE Srbija otkriva kako inovacije, od električnih i hibridnih vozila, preko digitalizacije procesa i optimizacije ruta, do razvoja intermodalnog transporta, menjaju lice logistike i smanjuju emisije CO₂. Posebno ističe važnu ulogu transporta u energetskoj tranziciji Srbije, kroz podršku projektima obnovljivih izvora energije i izgradnju infrastrukture za održivi razvoj.
Kroz lični primer i savet mladim ženama, pokazuje da kombinacija znanja, samopouzdanja i inicijative otvara vrata u jednom od najbrže rastućih sektora današnjice – sektoru obnovljivih izvora energije.
Marija Terzić, tim lider za drumski saobražaj u kompaniji Samer & Co. Shipping
Završili ste specijalističke studije u oblasti saobraćajnog inženjerstva. Šta Vas je motivisalo da se opredelite za tu oblast?
– Saobraćajno inženjerstvo bio je logičan sled na osnovu mojih osnovnih studija, poštanskih i bankarskih tehnologija, tu je već bilo reči o pošiljkama, skladištenju, distribuciji i cela ta dinamika je definitivno nešto u čemu se pronalazim.
Žene su često suočavaju sa diskriminacijom u saobraćaju kao vozači. Kakva je situacija u sektoru saobraćajnog inženjerstva, da li tu postoje prepreke i nejednakosti?
– Iako se žene u saobraćaju kao vozači ponekad suočavaju sa stereotipima i umanjenim poverenjem u njihove sposobnosti, situacija u sektoru saobraćajnog inženjerstva se menja nabolje.
Gledajući tradicionalno, tehničke i inženjerske profesije su pretežno bile muška područja, shodno tome postoje povremeni stereotipi o tome da je saobraćajno inženjerstvo teška ili muška profesija sto je dovelo do manjeg broja žena u profesiji i samim tim manje vidljivih uzora i mentorki.
Ipak u današnje vreme sve više žena bira ovu oblast i postiže izvanredne rezultate, čime aktivno ruši predrasude i menja sliku o profesiji. Mnoge institucije i kompanije prepoznaju važnost raznovrsnosti i prave takvo okruženje gde cene stručnost bez obzira na pol.
U kompaniji Samer&Co. Shipping d.o.o. ste na poziciji tim lidera. Kako izgleda Vaš svakodnevni rad i sa kojim ste se izazovima susretali na tom putu? Kako ste ih uspešno prevazišli?
– Kao team lider u kompaniji Samer&Co. Shipping, moj svakodnevni rad obuhvata praćenje operativnih aktivnosti i rada mog tima, učestvovanje u tenderima i razvoju novih projekata, širenje baze prevoznika, kao i uspostavljanje i održavanje odnosa sa postojećim i novim klijentima. Svaki dan zahteva balans između strateškog planiranja i brzog reagovanja na operativne situacije.
Najveći izazovi se javljaju kod ekspresnih pošiljki, posebno kada je u pitanju hitna isporuka od koje zavisi dalja proizvodnja kod kupca. U takvim situacijama, ako dođe do kvara vozila ili bilo kakvog zastoja, moram brzo da pronađem alternativno vozilo, organizujem pretovar robe, koordiniram sa najbližom carinom i osiguram da pošiljka stigne na vreme. To su vrlo stresne situacije gde vreme igra ključnu ulogu, a svaki korak mora biti detaljno ispraćen.
Uspešno prevazilazim ove izazove kroz jasnu organizaciju tima, dobru komunikaciju sa prevoznicima i klijentima, kao i kroz pažljivo planiranje i praćenje svih operativnih procesa. Smatram da upravo kombinacija brzog reagovanja, odgovornosti i timskog rada omogućava da se i najzahtevnije situacije reše efikasno i bez grešaka.
Kompanija Samer&Co. Shipping d.o.o. više od jednog veka povezuje svet kroz logistiku. Kakva je uloga žena u jednoj takvoj globalnoj kompaniji i koliko su zastupljene na rukovodećim pozicijama?
– U kompaniji Samer & Co. Shipping d.o.o., žene imaju značajnu ulogu u vođenju i upravljanju. Grupu kao ravnopravni vlasnici vode Lidia Samer i njen brat Enrico Samer, koji su, zajedno sa svojim ocem Dariom Samerom, od ranih dana aktivno uključeni u poslovanje grupacije. Lilli Samer zauzima i istaknute funkcije u međunarodnim organizacijama: Imenovana je kao potpredsednica organizacije AIDDA-e (Udruženja žena preduzetnici i poslovnih rukovodioca).
Dugi niz godina aktivna je u AIDDA-i, gde je bila predsednica Delegacije Furlanije-Julijske krajine i nacionalna direktorka međunarodnih odnosa. Lidia Samer svojom ulogom potpredsednice AIDDA-e doprinosi promicanju ženskog vođenja i osnaživanju žena u poslovnom sektoru.
Samer ima zastupljenost zaposlenih žena veću od 60%, kako na rukovodećim pozicijama, tako i u operativnim i administrativnim ulogama, što je za branšu logistike i transporta iznimno važno s obzirom na to da je tradicionalno muška industrija.
Kompanija je takođe dobila Certification of Gender Equality, službeno priznanje koje potvrđuje predanost kompanije promicanju rodne ravnopravnosti na radnom mestu. Ovaj sertifikat temelji se na specifičnim pokazateljima koji ocenjuju korporativne politike u pogledu jednakosti plata, mogućnosti napredovanja, ravnoteže između poslovnog i privatnog života, uključenosti i prevencije rodne diskriminacije. Dobijanje sertifikata naglašava predanost Samer & Co. Shipping pravednom i uključivom radnom okruženju.
Transport je jedan od sektora sa najvećim emisijama CO₂. Koje inovacije u logistici smatrate ključnim za smanjenje negativnog uticaja na životnu sredinu? Kako vidite ulogu logistike i transporta u razvoju sektora obnovljivih izvora energije u Srbiji?
– Transport zaista jeste jedan od najvećih izvora emisija CO₂, i baš zato verujem da su inovacije u logistici ključne za unapređenje održivosti. Pre svega, smatram da će veliki uticaj imati šira primena električnih i hibridnih vozila u komercijalnom transportu.
Pored toga, digitalizacija logističkih procesa, kao što su napredni sistemi za optimizaciju ruta, praćenje voznog parka u realnom vremenu i automatizovano planiranje isporuka, omogućava smanjenje nepotrebnih vožnji i potrošnje goriva. Isto tako, razvoj intermodalnog transporta, gde se kombinuju železnica, drumski i vodni transport, može drastično doprineti ovome.
Logistika takođe ima važnu ulogu u razvoju obnovljivih izvora energije u Srbiji, jer obezbeđuje transport i postavljanje opreme kao što su solarni paneli i vetroturbine. Uz razvoj infrastrukture za punjenje električnih vozila, transport i logistika postaju direktan deo energetske tranzicije ka održivijem sistemu. Drugim rečima, smatram da modernizacija transporta i logistike ide ruku pod ruku sa razvojem obnovljivih izvora energije u Srbiji, i da će ta dva sektora zajedno imati ključnu ulogu u smanjenju emisija i stvaranju održivijeg energetskog sistema.
Koji bi bio Vaš savet mladim ženama koje dolaze iz oblasti logistike ili transporta, a žele da se uključe u sektor obnovljivih izvora energije?
– Moj savet mladim ženama koje dolaze iz logistike ili transporta i žele da se uključe u sektor obnovljivih izvora energije bio bi da budu proaktivne, samouverene i spremne da uče stalno. Ova oblast zahteva kombinaciju tehničkog znanja, organizacijskih veština i brzog odlučivanja, posebno u situacijama kada je vreme presudno, kao što su hitne pošiljke ili ekspresne isporuke.
Važno je graditi iskustvo u logistici i transportu, jer upravo te veštine, planiranje, koordinacija, rad sa timom i prevoznicima, rešavanje nepredviđenih situacija, direktno se prenose u projekte obnovljivih izvora energije. Takođe, preporučujem da aktivno razvijaju mrežu kontakata i budu otvorene za nove tehnologije, uključujući električna vozila i digitalizaciju procesa, jer inovacije igraju ključnu ulogu u održivom transportu i logistici u OIE sektoru.
Najvažnije je da veruju u svoje sposobnosti, budu odlučne i koriste svaku priliku da pokažu inicijativu i odgovornost, upravo to gradi karijeru i otvara vrata u ovom brzo rastućem sektoru.